“共享女友”4天就掛瞭,共享經濟之悲,卻迎來情趣產業的曙光?

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“共享女友”4天就掛瞭,共享經濟之悲,卻迎來情趣產業的曙光?


共享經濟時代,似乎隻要你腦洞夠大,沒有什麼是不能共享的。

9月14日,新三板公司他趣股份推出瞭“共享女友”項目,該項目一經上線立即吸引瞭各路看客,網絡上的評價也是眾說紛紜。

然而,這個極具話題性的項目, 壽命 卻很短。9月18日早上,他趣發佈致歉聲明,宣佈暫停“共享女友”項目。

租個充氣“女友”回傢

所謂“共享女友”,並不是共享真人,而是共享充氣娃娃,即實體娃娃租賃項目。用戶通過他趣app在線下單後支付8000元押金,即可以一天298元,或三天、一周、包月形式租到市場售價高達上萬元人民幣的矽膠實體娃娃。用戶還可以定制 女友 專屬的發型、瞳孔顏色、膚色,以及加熱、發聲等智能屬性。

他趣股份給這些娃娃冠名“共享女友”,並喊出 共享女友暖心相守 的口號。“共享女友”項目負責人鄭女士表示,推出“共享女友”的初衷是以低門檻的方式,讓更多人體驗到情趣的樂趣,希望以愛與陪伴為目的,讓價格昂貴的矽膠實體娃娃走進大眾生活。

為瞭保證隱私,娃娃會由他趣娃娃顧問親自送貨上門並指導使用,使用紙箱隱私保護,不泄露個人信息。

鄭女士表示,活動推出當天就接到瞭2000個左右的線上訂單,說明“共享女友”項目是有市場潛力的。

但輿論似乎導致瞭該項目的夭折。

這個充滿話題性的“共享女友”項目上線後迅速在微博、朋友圈刷屏,上瞭各大熱搜,議論紛紛。

有網友表示支持,“出現共享女友也是好事,解決宅男生理需要”、“再優惠優惠就好瞭”。

更多的網友表示荒唐和不理解,甚至覺得是對女性的不尊重。“惡心”、“蹭共享的熱度”。

上線4天即暫停

不管輿論怎麼看,“共享女友”項目很快就暫停瞭。

據媒體報道,9月14日他趣股份地推活動結束,北京三裡屯派出所致電他趣總部,要求地推人員前往派出所接受調查。隨後,三裡屯派出所正式作出決定:對他趣進行罰款處罰,理由是 低俗活動擾亂社會治安 。同時要求地推人員寫檢查和保證書,並把充氣娃娃帶離北京。

鄭女士稱,上述情況屬實,公司已運回10個投放在北京試運營的充氣娃娃。“選場地時就遭到瞭拒絕,已經很低調瞭,沒想到會鬧這麼大。”鄭女士無奈地說。

她補充道,派出所並未要強制關閉“共享女友”項目,是公司在多方考慮後,決定主動暫停該項目。

9月18日一早,他趣股份通過官方渠道發佈致歉聲明,宣佈暫停“共享女友”項目的運營,並下線他趣App內共享娃娃的入口。

對於已經完成預定並交納押金的用戶,他趣股份將全數退回押金和費用,並賠償雙倍費用作為違約金。

同時,他趣股份寫下這樣一段話:情趣本身並不低俗,讓更多中國人體驗到情趣的快樂,依然將是我們努力的方向。

鄭女士表示,短時間內不會重啟“共享女友”項目。

曾募資3600萬

值得一提的是,他趣股份的身份之一,是已掛牌一年多的一傢新三板公司。

資料顯示,他趣股份是集兩性健康用品銷售,兩性知識交流、社區交流互動為一體,基於B2C模式的綜合性兩性健康電商服務平臺企業,主要由他趣app創收。

公司於2016年5月掛牌新三板,今年6月入選創新層,采用協議轉讓方式。

2017年半年報顯示,他趣股份營業收入為6907萬元,同比增長78%,凈利潤405萬元,同比扭虧為盈。

他趣股份稱,這是公司在掛牌後迎來的首個盈利周期。

扭虧的主要原因為,上半年公司營收大幅增長且主要產品毛利率保持穩定的同時,管理費用和銷售費用有所下降。此外,信息推廣業務成為穩定的利潤增長點,上半年實現514萬元收入。

信息推廣業務是指用戶在他趣app內通過開設新板塊、推薦跳轉等方式新增在線直播推廣鏈接,並收取相關服務費用。

此外,2016年11月,他趣股份以13.63元/股的價格發行瞭270萬股,募集資金3680萬元,用於拓展天貓、京東等第三方平臺、為券商做市提供股票份額等。2017年8月,公司股東大會通過瞭變更為做市轉讓的議案,截至目前還未正式變更。

據不完全統計,新三板上共集結瞭5隻情趣概念股,分別是他趣股份、桃花塢、愛侶健康台中產後護理機構、春水堂、蒂艾斯。

什麼才適合共享經濟?

不得不說,這是一個有“中國特色”的問題。共享經濟在中國,從不是什麼“調動閑置資源”。從單車到充電寶,無不是霸占瞭整個行業產能,開足馬力填滿每一個城市角落。

大多“共享經濟”能成為風口,真正原因是兩個:改變瞭壟斷行業的運營規則,重新攪動存量死水;趕上移動互聯網的焦慮時刻,成為結合線下的渠道。

1、改變壟斷行業規則,滴滴就是最好的寫照。

“北京出租車為何這麼少?台中月子中心餐點”讓人疑惑多年,漸漸接受瞭“壟斷才能高價”的解釋;每次改革被阻撓的狗血故事,則成為都市傳說。迪士尼曾對收回貸款的銀行說,“你在晴天借我一把傘,又在雨天把它收回去”。在北京,正是你最想打車的瓢潑大雨時,沒一輛車會為你停留。

滴滴真正改變的是:重新分配現有出租車調度;讓更多專車加入出租車行業。

第一點上,滴滴連接瞭乘客與司機,司機不必慢悠悠沿街空駛,盯著每個路人的可疑動作;乘客則把攔車范圍從目力所及,擴大到方圓數公裡。除瞭連接空間,它還以互聯網訂單取代瞭電話預訂,智能機成為出租車標配,司機能輕易填埋數小時後的工作。

這正是讓城市管理者欣喜的:滴滴以一個app,輕易緩解瞭惱人的擁堵。程維春風得意,總是不停地講述:滴滴為何先進軍政策最開放的深圳?如何用地推說服當地司機?如何精準解讀政策風向?甚至如何從政策制定部門挖來高管?

但到瞭“鼓勵司機加入運營”,滴滴就十分讓人厭惡瞭。城市管理者本來頭痛擁堵,你居然邀請外地司機來北京拉活?其實策略並沒有錯,比起出租司機,這些人群更龐大,更能解決供需失調,也更聽話。他們才是滴滴的基本面。但對城市管理來說,“道路擁堵”有比“打不到車”更高的優先級。政策鐵拳下,合規司機銳減,“過年打不到車”的臟水全潑到滴滴頭上,網約車司機考核則因太難太偏,幹脆成瞭網絡笑話。

可以說,“改變壟斷行業規則”的共享經濟項目,正像滴滴一樣:誕生之初就能從壓抑市場獲得巨大能量,第一個吃螃蟹總能一飛沖天。它們屬於敢闖的人,而不是周航這類小心翼翼的創業者。

但這類共享也面臨政策風險:長期壟斷必有一隻手在作為,如果不將市場打回原形,也能輕易收割你燒錢數十億開啟的用戶心智,如今日“首汽約車”。創業者如滴滴難免委屈,海量的車不正說明海量的需求嗎?ofo“地鐵圍城”,是不是說明每一位騎行者,以前隻能選擇更差的交通方式?但它們被狂風卷起,又在狂風中落下,無人聽到呼聲。

2、成為移動互聯網結合線下的渠道,無疑是更安全的創業。

它的核心是高頻低價、剛需補足基礎設施。它們具有移動互聯網產品的大部分特點,因此才能成為其線下生態的延伸。

這類共享經濟不需租金盈利,其高頻使用的數據價值、流量入口價值能在租金外變現,生死也全系於AT等大佬。共享單車、共享充電寶皆遵循此例,甚至共享汽車都是如此:固定成本雖高,運維的變動成本卻很低。

3、除這兩個原因外,其他共享經濟更傾向於常規“租賃”。

如租用VR設備、無人機、攝像機等。甚至共享手機還能買斷殘值,與台中月子中心費用融資租賃無異,隻是互聯網時代降低瞭門檻。對它們來說,平衡“租賃物成本”和“租金”才是關鍵。至於獲取閑置物品,做成規模前還不夠收回成本,比起運營更大的用處是“講故事”。

4、至於共享紙巾、共享雨傘,其“有去無回”已偏離任何共享經濟范疇,但商業模式本身卻未必不成立。

今年8月融資的共享雨傘“漂流傘”,據投資方以正資本估計,印上廣告,算上押金,即使無人歸還也能盈虧平衡。雨傘總要在戶外用,自帶展示屬性,就是廣告方願出重金的原因(也有噱頭效應)。而“共享紙巾”作為最適合超廉價小禮品,以自動售賣機形式,蹲伏在公廁、蒼蠅小館等不得不用紙巾的場所。據項目方透露,“共享紙巾ZHO”用掃碼獲客,引流至中國移動,再為蹲坑者推送流量套餐,其轉化率之高、獲客成本之低,能驚煞每一個嘲笑的人。

他們明面蹭著共享經濟的熱點,背地卻幹新零售“分發創新”的茍且勾當。

“情趣產業”迎來台中五星級月子中心曙光?

“共享女友”是共享經濟之悲,對壓抑已久的情趣產業,卻可能意味著好日子正要到來。

“杜蕾斯營銷”何以成為現象?不是沒節操,恰恰是精準把握瞭遮掩和開放的平衡點。如果它打出下類廣告,怕是早就人人喊打瞭。

情趣營銷就是平衡的藝術,但平衡點正往“開放”移動。9月14日,女性智能情趣玩具“小怪獸”獲數千萬元A輪融資,據稱其產品面世一年來已出貨超50萬臺,遠銷中國大陸、港澳臺、日韓、歐美等地。看到這一數字,我旁邊的一位朋友驚呼“不會是造假吧!”然後點開天貓,每一款月銷量都在數千件。

然而它不過是近兩年才暴漲出的大生意。今年4月,正午故事《一個人的性生活》還在描寫創業者、使用者的不安。Plus原本做硬件,從未聽過什麼情趣玩具的產品邏輯,自己摸索半天才發現“關鍵是對女性的理解,不是產品”。探索變現舉步維艱,甚至有直播網站找到他,試圖在直播間裡加上按鈕,和後臺連接。他隱隱覺得這事犯法,逃命似的跑瞭。

有人稱情趣產業為“房間裡的大象”,需求一直都在,隻是資本視而不見,以致有“7億資本爭搶700億市場”的傳說。究其原因,許多人認為它上不瞭臺面,線上不好營銷,電商產品雖多,終不能像刮胡刀一樣放在首頁。其線下同樣遮遮掩掩,1993年北京趙登禹路就開瞭中國第一傢情趣玩具商店,近30年過去,“桔色成人”仍在以“不起眼的店面”、“存在感稀薄”作為經營法則。比起刮胡刀、電飯煲,這是一個早應被改造的行業。

其結果就是,消費者拿到的情趣玩具毫無性價比:在占主流的線下渠道,一級代理、二級代理、銷售方都要加價20%-30%,一個幾塊錢的振動棒,到瞭用戶手裡就接近百元。中國雖是世界上最大的情趣玩具制造國,卻有超過90%產品遠銷海外。而本土還處在劣質品低價競爭狀態,沒有一傢制造商份額超過10%。

但近兩年,情趣電商、制造商已在悄悄崛起:“春水堂”和“他趣”去年登陸新三板,覓他、麗波科技、感官世界等則接連獲得融資。往日杜蕾斯才敢放聲疾呼,今日台中產後護理他趣已借著“共享經濟”碰瓷。可以說,情趣產業經歷的正是一個懵懂覺醒的過程:先是話題禁忌,隨後被放上桌面討論,以邊緣產品不斷試探界限、宣告存在。這樣,它堂堂正正站上臺面的才會成為現實。

這次的“共享女友”正是一次試探、存在的自我宣告:君不見“他趣”兩個字那麼大,印滿瞭後面的展示板嗎?娃娃是否有人租,他趣不在乎,但不斷刷屏,直到人們習慣,點開網站,才是它等待的那一天。



原文來自: 中國金融觀察網

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