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在去年的合資緊湊型SUV橫評中，CR-V也因此成績不佳，當然，對於這場失利CR-V自然不會甘心。這不，在即將上市的中期改款車靜電機型上，我們看到瞭全新的前臉設計、以及地球夢科技系列動力系統，針對性的優化後的內飾以及更多的舒適性配置。東風本田希望在這次大改款中，將CR-V的短板一一補齊。購車咨詢熱線：173 1924 3626 張經理
加入LED光源後的前大燈立即醒目起來，日行燈的造型有點類似歐版思域，點亮時，發光的主體是下半部分，別的部分則依舊傳統：近光氙氣遠光鹵素的搭配。霧燈位置則增加瞭鍍鉻裝飾，造型也由原本的圓形變為瞭長方形購車咨詢熱線：173 1924 3626 張經理
新的18寸輪圈造型很有科技感，本田車型原廠胎向來比較下本，CR-V上的配置自然不油煙處理機價格會縮水，匹配的仍是米其林的Latitude系列SUV輪胎，尺寸225/60 R18，市場售價約為1100元/條，就連備胎也是全尺寸的，值得肯定。購車咨詢熱線：173 1924 3626 張經理
空調旋鈕采用瞭新的設計，手感依然很細膩，後排出風口位置則新增營業用抽油煙機瞭一圈鍍鉻裝飾。另外，車內也使用瞭更多的軟質材料，包括中控臺區域和前門板上方，都采用瞭搪塑工藝材質，還增加瞭仿皮革的縫線裝飾，不過新的仿桃木飾條則顯得俗氣瞭點，看起來還不如老款的啞光木紋有檔次。購車咨詢熱線：173 1924 3626 張經理
後排座椅一鍵放倒的設計相當方便，放倒之後則可以和後備廂地板完全平齊，空間大，地板離地高度也很低，論後備廂的實用性，CR-V依舊是同級車優秀的表現。增加的電動尾廂則大幅提升瞭豪華感。購車咨詢熱線：173 1924 3626 張經理
乘坐空間和現款無異，屬於同級中優秀水平。不過增加瞭後排座椅角度調節功能，雖然調節范圍不大且隻能選擇兩個角度，不過總歸比沒有強。購車咨詢熱線：173 1924 3626 張經理
動力系統升級是這次改款的核心，自然也是大傢最關心的地方。服役多年的2.4L i-VTEC發動機和5速平行軸自動變速箱的組合終於退出歷史舞臺，取代它們的則是雅閣上的那套2.4L直噴發動機和CVT變速箱組合。2.4L直噴發動機最大功率：186馬力/6400rpm，最大扭矩：243牛·米/3900rpm，相比現款偏好高轉速的K24Z8發動機，其最大功率雖有小幅下降，不過扭矩有瞭不小提升，且達到最大扭矩的轉速也提前瞭，日常駕駛會更得心應手。搭配的則是一臺CVT無級變速箱，擁有S擋和L擋，並沒有手動模式。
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